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一、桥梁防撞护栏要求: 1、采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片组成。 2、立柱截面尺寸为120㎜?120㎜,高度分为1180㎜ 3、扶手与立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽 4、立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜。 二、桥梁护栏材质: 1、钢筋:201、302、Q235、HRB335 2、指标:所有构件基材强度不低于C60混凝土强度 3、基材:除钢筋和网状增强材外,由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂等制成复合材料。



桥梁防撞护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视?常年以来,我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等附属结构怎么保证车辆和行人的,在这方面还有非常大的提高空间,有很多细致的工作要做。相比之下西方发达则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全,例如一旦有车辆撞上灯杆,他们会考虑怎么从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车,以保证人的。 任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和防护作用,但是任何一座大桥护栏,均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是难以具体地说,多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时,保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角(接近垂直方向)冲撞护栏,撞击力超过护栏的防护能力极限,护栏也难保车辆不会冲出桥外。 一般桥梁两边都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能,都需有相对应的前提条件,例如撞击角度要在20度以内,如果撞击角度过大,护栏也难以发挥作用。


桥梁铸铁防撞护栏支架工艺流程:铸铁护栏支架:砂模成型 → 浇铸 → 半制品成型 → 喷砂处理 → 喷漆 → 制品 。铸钢护栏支架:砂模成型 → 砂模硬化 → 电炉浇铸 → 半制品成型 → 喷砂处理 → 喷漆 → 制品。高速护栏成型:钢板裁剪 → 仿形切割 → 部件焊接 → 半制品喷砂处理 → 喷漆(镀锌/浸塑) → 制品。随着我国轿车的遍及,路途的拓展,桥梁的增多,交通事故也在增多,人们关于越发重视,特别是桥上的。桥梁防撞护栏支架是为了维护在桥上行人行车,而建造的。护栏支架的装置能够有用避免阻止事故的发作减轻人员财产损失。桥梁防撞护栏支架常用规格300mm和350mm两种,具有不易生锈,成本低,抗酸碱、耐腐蚀、寿命长,经济漂亮!维护成本低等长处,因而被广泛应用。







